Prema Šangajskoj razmjeni za otpremu, 22. studenog, Šangajski indeks za izvoz kontejnera kompozitni teretni indeks iznosio je 2.160,8 bodova, što je niže 91,82 boda iz prethodnog razdoblja; Kineski indeks tereta za izvoz kontejnera iznosio je 1.467,9 bodova, što je 2% u odnosu na prethodno razdoblje.
Drewry's World Container Index (WCI) pao je 1% tjedno na tjedan (do 21. studenog) na oko 3413 USD/FEU, što je pad od 67% od Pandemic vrhunca od 10.377 USD/FEU u rujnu 201 i 140% veći od prosjeka prije Pandemic 2019 od 1.420 USD/feu.
Drewryjevo izvješće nadalje je istaknulo da je od 21. studenog ovogodišnji prosječni kompozitni indeks bio 3.98 USD/FEU, 1.132 USD veće od 10-godišnje prosječne stope od 2.848 USD/FEU.
Među njima, rute koje odlaze iz Kine povećale su se u Šangaju-Rotterdamu za 1% na 4.071 USD/FEU u usporedbi prošlog tjedna, Šangaj-GENOA porasla je za 3% na oko 4,520 USD/FEU, Šangaj-New York, 5,20 USD/FEU, i SHANGHAI-LOS ANGELES. Drewry očekuje da će cijene ostati sljedeći tjedan.
Specifične cijene ruta su sljedeće:
Posljednje izdanje indeksa tereta Baltic Exchange's Freights Container (od 22. studenog) pokazuje da je Globalni indeks tereta za kontejnere dosegao 3,612 $/FEU.
Osim neznatnog povećanja stope od Azije do Sredozemlja i sjeverne Europe, stope od američke zapadne obale do Azije pale su za 4, a od Azije do istočne obale SAD -a za 1%.
Pored toga, prema insajderima industrije, stope tereta na gotovo svim rutama smanjile su se ovog tjedna. Razlog je taj što je tijekom nacionalnog tjedna dana opskrba smanjena zbog smanjenih jedrenja, a trodnevni štrajk na istočnoj obali SAD-a preusmjerio je neke terete na američku zapadnu obalu, povećavajući stope na zapadnoj obali SAD-a. Međutim, kad uđemo u studeni, opskrba jedrilicom vratila se u normalu, ali se količina robe smanjila, što je dovelo do korekcije u stopi na zapadnoj obali SAD -a.
S druge strane, dostava za dvostruku 11 sezonu e-trgovine mora se kraj, a tržište sada ulazi u tradicionalnu izvan sezone. Ostaje za vidjeti hoće li tržište doživjeti vrhunac potražnje od sredine do proljetnog festivala. U međuvremenu, napredak u pregovorima između radnika pristaništa na istočnoj obali SAD -a u vezi s automatizacijom opreme pristaništa, promjena u tarifnim politikama nakon inauguracije i rane Nove godine Lunarne godine ove godine, što donosi dulje stanke u tvornici, svi su čimbenici koji bi mogli utjecati na tržište broda.
Suočeno s nesigurnostima kao prijetnje tarifama od Trumpa, predstojećeg proljetnog festivalskog vrha i potencijalnih lučkih štrajkova, globalno tržište brodarstva prepuno je neizvjesnosti. Budući da stope tereta valjaju i promjene potražnje, industrija mora pomno pratiti dinamiku tržišta kako bi fleksibilno prilagodila strategije kako bi se suočila s nadolazećim izazovima i mogućnostima.
Naša glavna usluga:
·Jedan komad Dropshipping iz inozemnih skladišta
Dobrodošli da se raspitate o cijenama s nama:
Kontakt:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp ： +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Post Vrijeme: dec-04-2024
