Prema nedavnim izvješćima stranih medija, Matson je najavio da će obustaviti prijevoz električnih vozila (EV) na baterije i plug-in hibridnih vozila zbog klasifikacije litij-ionskih baterija kao opasnih materijala.
Ova obavijest stupa na snagu odmah. U pismu kupcima, Matson je izjavio: „Zbog rastuće zabrinutosti oko sigurnosti transportnih vozila pokretanih velikim litij-ionskim baterijama, Matson će obustaviti prihvaćanje starih i novih električnih vozila i plug-in hibridnih vozila za prijevoz na svojim plovilima. S trenutnim učinkom prestali smo prihvaćati nove rezervacije za ovu vrstu tereta na svim rutama.“
Zapravo, Matson je prethodno poduzeo proaktivne mjere za rješavanje tehničkih izazova prijevoza električnih vozila. Tvrtka je osnovala „Radnu skupinu za sigurnost prijevoza električnih vozila“ i surađivala je s vanjskim organizacijama kako bi proučila sigurnosne standarde za prijevoz električnih vozila i litijevih baterija. Također je razvila postupke rukovanja litijevim baterijama na kopnu, uključujući mehanizme pregleda i kontrolne liste za prijevoz starih baterija. Za prijevoz plovila stvorila je postupke o tome kako gasiti požare litija i spriječiti njihovu pojavu.
U pismu kupcima, Matson je također naveo: „Matson nastavlja podržavati napore industrije da uspostavi sveobuhvatne standarde i postupke za rješavanje rizika od požara povezanih s litij-ionskim baterijama na moru, a planiramo ih ponovno prihvaćati nakon što se provedu odgovarajuća sigurnosna rješenja koja zadovoljavaju zahtjeve.“
Industrijski analitičari vjeruju da bi Matsonova obustava usluge mogla biti povezana s nedavnim incidentima s požarima električnih vozila, uključujući nedavno potapanje broda za prijevoz automobila "Morning Midas", koji je prevozio velik broj električnih i hibridnih vozila.
Za razliku od brodova tipa roll-on/roll-off, Matson na nekim rutama koristi kontejnerski prijevoz za automobile, što otežava praćenje stanja baterija i ostavlja manje prostora za hitne intervencije, što dodatno povećava rizik od požara. Vjeruje se da je ta razlika također ključni razlog Matsonove odluke o obustavi ove vrste prijevoza.
Posljednjih godina dogodilo se nekoliko značajnih požara u prijevozu vozila, uključujući incident „Fremantle Highway“ 2023., „Felicity Ace“ 2022. i „Sincerity Ace“ 2018., prije nesreće „Morning Midas“. Incident „Morning Midas“ ponovno je izazvao zabrinutost zbog rizika povezanih s litij-ionskim baterijama u pomorskom prometu.
Također podsjećamo brodovlasnike i špeditere koji se bave srodnim poslovima da budu informirani o najnovijim promjenama kako bi izbjegli nepotrebne gubitke.
Dobrodošli da se raspitate o cijenama kod nas:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Vrijeme objave: 30. srpnja 2025.
