Vijesti - U roku od 24 sata od smanjenja carina između Kine i Sjedinjenih Država, brodarske tvrtke kolektivno su povećale svoje američke linijske vozarine za do 1500 dolara.

Pozadina politike

Dana 12. svibnja po pekinškom vremenu, Kina i Sjedinjene Američke Države najavile su međusobno smanjenje carina za 91% (kineske carine Sjedinjenim Američkim Državama porasle su sa 125% na 10%, a američke carine Kini sa 145% na 30%), koje će stupiti na snagu 14. svibnja.

Brodska tvrtka hitno podiže cijene

Reakcija unutar 24 sata:

Matson Shipping: Počevši od 22. svibnja, cijena velikih kontejnera iz Šangaja/Ningboa/Xiamena u Sjedinjene Američke Države povećat će se za 1500 USD.

JEDAN: U svibnju je cijena velikih kontejnera američke linije porasla za 1000 dolara, a dodatna doplata za PSS od 2000 dolara naplatit će se 21. svibnja.

EVA Dostava (EMC): Od 15. do 31. svibnja cijena velikih kontejnera na zapadnoj obali SAD-a porasla je za 700 USD (dostignuvši 3100 USD).

Mediteranska plovidba (MSC): Od 1. lipnja, dodatna naknada za PSS iznosit će 1600-2000 USD, a kontejner za zapadnu obalu SAD-a dosegnut će 6000 USD.

Hapag Lloyd: Trenutna cijena za osnovnu luku na zapadnoj obali Sjedinjenih Država iznosi 6000 dolara.

HMM、COSCO dostava: povećanje od 800 do 1000 USD od 15. svibnja.

Usporedba povećanja cijena

Referentna cijena velikih kontejnera na zapadnoj obali SAD-a (10. svibnja): 2347 USD

Povećanje od 1500 USD → Jednokratno povećanje od 64%

Lipanjska kotacija od 6000 USD → Kumulativni porast od 156% u dva tjedna

utjecaj na tržište

Glavni razlog povećanja cijena je taj što brodarske tvrtke predviđaju da će smanjenje carina izazvati val izvoznih rezervacija, što će povećati cijene prijevoza.

Kratkoročni trend: Vozačke cijene na zapadu SAD-a ušle su u fazu "ludog oporavka", a intenzivna primjena dodatnih naknada pojačava fluktuacije.

Odaberite WAYOTA međunarodni prijevoz teretaza sigurniju i učinkovitiju prekograničnu logistiku! Nastavljamo pratiti ovaj slučaj i donosit ćemo vam najnovije informacije.